港珠澳大桥最新动向 0.3秒识别各种车牌

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2018-01-05 22:40:47

飞架伶仃洋的港珠澳大桥,创下多项世界记录,被称为“新的世界七大奇迹”。它的主桥收费系统1月4日正式上线测试,平均能够于0.3秒内识别香港、内地及澳门的车牌,准确率接近97%。

港珠澳大桥效果图(图源:VCG)

综合媒体1月6日报道,港珠澳大桥是中国的一座跨海大桥,是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道。全长55公里,建成后将成为世界最长的跨海大桥。

继主桥高架桥、海底隧道及人工岛相关土木工程完成后,工程团队正进行相关交通工程,包括收费、通信、监控、照明、消防、供电、给排水和防雷等12个子系统,其中收费系统于1月4日正式上线测试。

由于大桥将会有来自内地、香港及澳门车辆行驶,车牌格式并不统一,加上内地和香港现时实行不同过路收费制式,因此大桥通车后必须兼容各地差异,难度之高,“如同在血型和组织相容较低的两人间进行器官移植。”

据悉,工程团队邀请了香港技术专家参与开发系统,2年内修改测试版本达136次,并经过共1,110次模拟测试后,成功将系统的平均车牌识别率由30%提升至96.7%,亦将平均车牌识别时间由0.5秒减至0.3秒。                                 

港珠澳大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道;它是世界上最具挑战性的超级工程之一!同时,它还是中国建设史上投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。虽然大桥内地段工程接连取得突破,但香港段工程“甩漏”处处,最近更爆出香港口岸人工岛有2个钢圆筒于1年内沉降约50至80厘米,远超路政署估计多达80倍,恐难于短期内启用。

编辑:宋如鑫

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