韓機場變垃圾場都賴中國游客?并不是

2017-02-17 02:23:07

近日韓國媒體表示,中國游客扔下的垃圾,讓韓國濟州國際機場一次次變成了垃圾場,引发爭議。那么,機場變垃圾場,真的都賴中國游客嗎?


旅游黃金周,韓國機場迎客忙(圖源:VCG)

 《人民日報》記者据自己在濟州機場的親身經历分析報道,发生這种事有主客觀兩方面的因素。

為何在候機區当場拆包裝?

親历:登機時間緊,機場結構、窗口設計導致提取免稅品的游客淤積

第一,濟州機場辦理登機手續的時間較緊。

一般而言,從北京首都機場出发的國際航班提前三小時開始辦理登機托運手續。記者默認韓國應該也差不多,所以回國時提前三個半小時到了濟州機場,結果卻一直沒開始辦手續。“怎么回事?咱是不是排錯窗口了?”排成一條長龍的隊伍里不時傳來疑惑的聲音。后來才知道,從濟州回北京的國際航班提前兩小時才辦理登機。按照流程:辦了登機,才是安檢;過了安檢,才能提取免稅商品。提前兩小時開始辦登機,等辦到隊伍中后部的時候几乎已經過了1小時。游客要在剩下的一個小時完成安檢、領免稅品、找登機口、坐擺渡車到停機坪等一系列程序,確實很緊張。

第二,濟州島機場的結構設計使得游客出現“啞鈴式淤積”,兩頭多中間少:辦登機的地方人多,安檢通道人少,候機大廳(免稅商品提貨區)人滿為患。

一方面,機場大廳本來就不算大,再加上登機手續開始得晚,大量旅客几乎“淤積”在手續窗口前。雖然機場確實根据隊伍的長度增開窗口,但增開數量依然無法滿足旅客需求。另一方面,每個人辦手續的時長不一,所以辦完進安檢的人是零散的,完全不擁擠,進一個過一個,走的很快。

沒成想,進了候機區,“挑戰”才剛剛開始。濟州機場的候機區比較狹長,登機口少,免稅店提貨區就在登機口對面大約十几米的距離。這段距離几乎全被提取免稅商品的游客排隊占滿了。由于提貨需要較長時間,那些之前從容通過安檢的乘客,又全都湧進來,“淤積”到了這里。

第三,為什么非得在機場提取免稅品?

在濟州島內的免稅店購物,韓國品牌可以付款后直接帶走,但其他國際品牌,只能先付款,然后在離境時去機場的免稅商品提取櫃台提貨,這是濟州島的統一規定。提貨時必须出示本人護照和当初付款時拿到的提貨單,且新羅、樂天免稅店的提貨區分在兩個窗口,如果持自己的護照在不同的免稅店買了東西,提貨時得排兩個隊,由于不能代領,排隊時間會加倍。据記者觀察,等著取貨的隊伍中并沒有出現推擠、插隊的現象,大家都遵守秩序。

第四,為什么很多人当場拆包裝?

由于是安檢之后提取,免稅品無法再放進托運行李,大部分人只背了隨身的小包,或者像記者一樣帶著體積較小的登機箱。提取的免稅品往往是一大袋子,化妝品外有一層塑料氣泡墊,最外層還有塑料袋。有些人買了好几大袋子,拆了包裝能合并同類項,拎起來沒那么沉。也有些人跟記者一樣,為了把東西放進小行李箱里,登機方便。

包裝纏得很緊,記者費了好長時間才拆開。再看旁邊,確實是一地狼藉。由于之前辦登機手續和領取商品時排隊耽誤了太多時間,很多人拆完包裝就得趕緊登機,不然有誤機風險,也就顧不上清理自己拆下的包裝袋了。而且濟州機場的垃圾桶并不多,有些人可能想清理也不知道往哪里清理。

等把東西都塞進箱子,距離登機只有20分钟了,記者趕緊跑到登機口。面前的廊橋沒什么人,本以為走過去就能登機,結果发現飛機在停機坪遠端,需要拎著所有隨身行李從廊橋邊上的小出口走下三層樓梯(沒有電梯),坐擺渡車才能登機。等終于上了飛機坐定,離起飛時間只有不到十分钟。前排的乘客跟朋友抱怨:“這時間也太緊張了,到最后我取完東西都是跑著的。”

(苏念 編輯)

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